அமெரிக்க கடல் சரக்கு கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது

தற்போது, ​​ஹையுவான் விலை குறைந்துள்ளது, இது விற்பனையாளரின் கப்பல் செலவில் ஒரு பகுதியை சேமிக்கும்.

Freightos Baltic Exchange (FBX) இன் சமீபத்திய தரவு, ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரை வரையிலான சரக்குக் கட்டணம் கடந்த வாரம் 40 அடிக்கு 15% குறைந்து $1,209 ஆக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது!

தற்போது, ​​முக்கிய கன்டெய்னர் வழித்தடங்களில் கன்டெய்னர் ஸ்பாட் சரக்கு கட்டணம் தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது.ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்சின் சமீபத்திய தரவு காட்டுகிறது: வட அமெரிக்க வழிகள்: அமெரிக்காவின் மேற்கில் உள்ள அடிப்படை துறைமுக சந்தையின் சரக்கு கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) 1173 அமெரிக்க டாலர்கள் / FEU, 2.8% குறைந்தது;) $2061/FEU, 2% குறைந்தது.

ஜூன் தொடக்கத்தில், அமெரிக்காவிற்கான கப்பல் விலையில் குறுகிய கால அதிகரிப்பு இருந்தது.வட அமெரிக்கப் பாதையில் அமெரிக்காவின் தூர கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் சரக்குக் கட்டணம் ஏறக்குறைய 20% அதிகரித்தது, மேலும் அமெரிக்காவின் தூர கிழக்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் சரக்கு 10%க்கும் அதிகமாக அதிகரித்தது.

கடல் சரக்குகளின் விலை இப்போது ரோலர் கோஸ்டரில் உள்ளது என்று இத்தொழிலில் உள்ள தளவாட நபர் வயாக்ரா கூறினார்.மே மாத இறுதியில் மற்றும் ஜூன் தொடக்கத்தில் விலை உயர்ந்தது, இப்போது வரை ஜூன் நடுப்பகுதியில் குறையத் தொடங்கியது.ஜூலை தொடக்கத்தில் விலைகள் மீண்டும் உயரக்கூடும், ஏனெனில் தளவாடத் துறையின் மூன்றாம் காலாண்டின் உச்ச பருவம் வரவிருக்கிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட சரக்கு விகிதம் சந்தை தேவையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

சமீபத்திய செய்திகளில், US West Coast துறைமுகங்களில் இறக்குமதி மற்றும் சரக்கு அளவு தொடர்ந்து மூன்றாவது மாதமாக உயர்ந்துள்ளது.மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள இரண்டு பெரிய துறைமுகங்களில் சரக்கு அளவுகள் சீராக வளர்ந்து வருகின்றன, மே மாதத்தில் ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்துடன்.

அமெரிக்காவின் பரபரப்பான துறைமுகமான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகம் மே மாதத்தில் 779,149 20-அடிக்கு சமமான கொள்கலன்களை (TEUs) கையாண்டது, இது வளர்ச்சியின் மூன்றாவது மாதமாகும்.மற்றொரு பெரிய துறைமுகமான போர்ட் ஆஃப் லாங் பீச், மே மாதத்தில் 758,225 TEUகளைக் கையாண்டது, இது ஏப்ரல் மாதத்திலிருந்து 15.6 சதவீதம் அதிகமாகும்.

எவ்வாறாயினும், அதிகரிப்பு காணப்பட்ட போதிலும், கடந்த வருடத்துடன் ஒப்பிடுகையில் இது இன்னும் குறைந்துள்ளது.லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்தின் மே எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டு மே மாதத்திலிருந்து 19% குறைந்துள்ளது, பிப்ரவரியில் இருந்து 60% அதிகரிப்பு.போர்ட் ஆஃப் லாங் பீச்சின் மே புள்ளிவிவரங்கள் முந்தைய ஆண்டை விட 14.9 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

அமெரிக்க ஆராய்ச்சி நிறுவனமான டெஸ்கார்ட்டின் தரவுகளின்படி, மே மாதத்தில் ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கடல் கொள்கலன் ஏற்றுமதியின் அளவு 1,474,872 ஆக இருந்தது (20-அடி கொள்கலன்களில் கணக்கிடப்பட்டது), இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது 20% குறைவு. சரிவு அடிப்படையில் ஏப்ரல் மாதத்தில் 19% வீழ்ச்சியைப் போலவே இருந்தது.அமெரிக்க சில்லறை விற்பனைத் துறையில் அதிகப்படியான சரக்குகள் நீடித்து வருகின்றன, மேலும் தளபாடங்கள், பொம்மைகள் மற்றும் விளையாட்டுப் பொருட்கள் போன்ற நுகர்வோர் பொருட்களின் இறக்குமதிக்கான தேவை தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து வருகிறது.

MSI இன் ஜூன் ஹொரைசன் கன்டெய்னர்ஷிப் அறிக்கை, கப்பல் துறைக்கு "சவாலான" இரண்டாம் பாதியை கணித்துள்ளது, தேவை "உடனடியாக இருக்கும் பாரிய திறன் உட்செலுத்தலை ஈடுசெய்ய போதுமான அளவு மீட்டெடுக்கும்" வரை.மூன்றாம் காலாண்டின் இறுதியில் சரக்குக் கட்டணங்கள் "சிறிதளவு மட்டுமே அதிகரிக்கும்" என்றும் முன்னறிவிப்பு கூறியுள்ளது.

தற்போதைய கப்பல் விலை உண்மையில் ஒரு ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும், ஆனால் சரிவு மற்றும் அதிகரிப்பு பெரியதாக இல்லை.தற்போதைய சூழ்நிலையின்படி, மூன்றாம் காலாண்டில் விலை பெரிய அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்காது என்று தளவாட வல்லுநர்கள் நம்புகிறார்கள், ஆனால் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க டெர்மினல்களின் விநியோகம் தொடர்ந்து தாமதமாகும்.

சீனாவில் தளவாட வழங்குநராக, சீனக் கடல் கப்பல் தளவாட தயாரிப்புகள், நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலையான சேவைகளை வழங்க முடியும்