அமெரிக்க கடல் சரக்கு கடுமையாகக் குறைகிறது

தற்போது, ​​ஹையுவானின் விலை குறைந்துள்ளது, இது விற்பனையாளரின் கப்பல் செலவில் ஒரு பகுதியை மிச்சப்படுத்தும்.

Freightos Baltic Exchange (FBX) இன் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு சரக்குக் கட்டணங்கள் இந்த வாரம் 15% குறைந்து கடந்த வாரம் 40 அடிக்கு $1,209 ஆகக் குறைந்துள்ளது!

தற்போது, ​​முக்கிய கொள்கலன் வழித்தடங்களில் கொள்கலன் இட சரக்கு கட்டணங்கள் தொடர்ந்து குறைந்து வருகின்றன. ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்சின் சமீபத்திய தரவு காட்டுகிறது: வட அமெரிக்க வழித்தடங்கள்: அமெரிக்காவின் மேற்கில் உள்ள அடிப்படை துறைமுக சந்தையின் சரக்கு விகிதம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) 1173 அமெரிக்க டாலர்கள் / FEU, 2.8% குறைவு; ) $2061/FEU, 2% குறைவு.

ஜூன் மாத தொடக்கத்தில், அமெரிக்காவிற்கான கப்பல் விலையில் குறுகிய கால அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. வட அமெரிக்கப் பாதையில் தூர கிழக்கிலிருந்து அமெரிக்காவின் மேற்குப் பகுதிக்கான சரக்குக் கட்டணம் கிட்டத்தட்ட 20% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் தூர கிழக்கிலிருந்து அமெரிக்காவின் கிழக்குப் பகுதிக்கான சரக்குக் கட்டணம் 10% க்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது.

இந்தத் துறையில் தளவாடப் பிரிவைச் சேர்ந்த நபரான வயக்ரா, கடல் சரக்குகளின் விலை தற்போது ஏறுமுகத்தில் இருப்பதாகக் கூறினார். மே மாத இறுதியில் மற்றும் ஜூன் மாத தொடக்கத்தில் விலை உயர்ந்தது, இப்போது வரை ஜூன் மாத நடுப்பகுதியில் விலை குறையத் தொடங்கியது. தளவாடத் துறையின் மூன்றாம் காலாண்டின் உச்சப் பருவம் வருவதால், குறிப்பிட்ட சரக்கு விகிதம் சந்தை தேவையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்பதால், ஜூலை தொடக்கத்தில் விலைகள் மீண்டும் உயரக்கூடும்.

சமீபத்திய செய்திகளின்படி, அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களில் இறக்குமதி மற்றும் சரக்கு அளவுகள் தொடர்ந்து மூன்றாவது மாதமாக அதிகரித்துள்ளன. மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள இரண்டு பெரிய துறைமுகங்களில் சரக்கு அளவுகள் சீராக வளர்ந்து வருகின்றன, மே மாதத்தில் ஒரு பெரிய ஏற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவின் மிகவும் பரபரப்பான துறைமுகமான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகம், மே மாதத்தில் 779,149 20 அடிக்கு சமமான கொள்கலன்களை (TEU) கையாண்டுள்ளது, இது தொடர்ந்து மூன்றாவது மாத வளர்ச்சியாகும். மற்றொரு பெரிய துறைமுகமான லாங் பீச் துறைமுகம், மே மாதத்தில் 758,225 TEU களைக் கையாண்டுள்ளது, இது ஏப்ரல் மாதத்தை விட 15.6 சதவீதம் அதிகமாகும்.

இருப்பினும், அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், கடந்த ஆண்டை விட இது இன்னும் சரிவாகவே உள்ளது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்தின் மே மாத எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டு மே மாதத்தை விட 19% குறைந்துள்ளது, பிப்ரவரி மாதத்திலிருந்து 60% அதிகரிப்பைத் தாண்டியது. லாங் பீச் துறைமுகத்தின் மே மாத புள்ளிவிவரங்கள் முந்தைய ஆண்டை விட சுமார் 14.9 சதவீதம் குறைந்துள்ளன.

அமெரிக்க ஆராய்ச்சி நிறுவனமான டெஸ்கார்ட்ஸின் தரவுகளின்படி, மே மாதத்தில் ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கடல் கொள்கலன் ஏற்றுமதிகளின் அளவு 1,474,872 (20-அடி கொள்கலன்களில் கணக்கிடப்படுகிறது), இது கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 20% குறைவு, மேலும் சரிவு அடிப்படையில் ஏப்ரல் மாதத்தில் ஏற்பட்ட 19% சரிவைப் போன்றது. அமெரிக்க சில்லறை விற்பனைத் துறையில் அதிகப்படியான சரக்கு நீடிக்கிறது, மேலும் தளபாடங்கள், பொம்மைகள் மற்றும் விளையாட்டுப் பொருட்கள் போன்ற நுகர்வோர் பொருட்களின் இறக்குமதிக்கான தேவை தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து வருகிறது.

MSI-யின் ஜூன் ஹொரைசன் கண்டெய்னர்ஷிப் அறிக்கை, கப்பல் துறைக்கு "சவாலான" இரண்டாம் பாதியை கணித்துள்ளது, தேவை "உடனடியாக உள்ள பெரிய திறன் ஊசியை ஈடுசெய்ய போதுமான அளவு மீளவில்லை" என்றால். மூன்றாம் காலாண்டின் இறுதியில் சரக்கு கட்டணங்கள் "சற்று மட்டுமே அதிகரிக்கும்" என்றும் கணிப்பு கூறியது.

தற்போதைய கப்பல் விலை உண்மையில் ஒரு ரோலர் கோஸ்டர் தான், ஆனால் சரிவு மற்றும் அதிகரிப்பு பெரியதாக இல்லை. தற்போதைய சூழ்நிலையின்படி, மூன்றாம் காலாண்டில் விலை பெரிய அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தாது என்று தளவாட வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர், ஆனால் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க முனையங்களின் விநியோகம் தொடர்ந்து தாமதமாகும்.

சீனாவில் ஒரு தளவாட வழங்குநராக, சைனா சீ ஷிப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் தயாரிப்புகள், நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிலையான சேவைகளை வழங்க முடியும்.