பாகிஸ்தான் வீடு வீடாகச் சென்று தளவாட சேவைகள்

பாகிஸ்தானுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி போக்குவரத்தை கடல், வான்வழி மற்றும் நிலவழி எனப் பிரிக்கலாம். மிக முக்கியமான போக்குவரத்து முறை கடல் சரக்கு ஆகும். தற்போது, ​​பாகிஸ்தானில் மூன்று துறைமுகங்கள் உள்ளன: கராச்சி துறைமுகம், காசிம் துறைமுகம் மற்றும் குவாதர் துறைமுகம். கராச்சி துறைமுகம் பாகிஸ்தானின் தெற்கு கடற்கரையில், சிந்து நதி டெல்டாவின் தென்மேற்குப் பகுதியில், அரபிக்கடலின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது பாகிஸ்தானின் மிகப்பெரிய துறைமுகமாகும், மேலும் நாட்டின் முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் விவசாயப் பகுதிகளுக்கு வழிவகுக்கும் சாலைகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது.

விமானப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, பாகிஸ்தானில் 7 நகரங்களுக்கு சுங்கச் சேவைகள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் பொதுவானவை KHI (கராச்சி ஜின்னா சர்வதேச விமான நிலையம்) மற்றும் ISB (இஸ்லாமாபாத் பெனாசிர் பூட்டோ சர்வதேச விமான நிலையம்) மற்றும் பிற முக்கிய நகரங்களில் சர்வதேச விமான நிலையங்கள் இல்லை.

நிலப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சில கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள் பாகிஸ்தானில் உள்நாட்டு சேவைகளைத் தொடங்கியுள்ளன, லாகூர் உள்நாட்டு துறைமுகம், பைசலாபாத் உள்நாட்டு துறைமுகம் மற்றும் ஜின்ஜியாங் மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு இடையிலான எல்லையில் உள்ள சஸ்டர் துறைமுகம் போன்றவை. வானிலை மற்றும் நிலப்பரப்பு காரணமாக, இந்த பாதை பொதுவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை திறக்கப்படுகிறது.

பாகிஸ்தான் மின்னணு சுங்க அனுமதியை செயல்படுத்துகிறது. சுங்க அனுமதி அமைப்பின் பெயர் WEBOC (வலை அடிப்படையிலான ஒரு சுங்கம்) அமைப்பு, அதாவது ஆன்லைன் வலைப்பக்கங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு-நிறுத்த சுங்க அனுமதி அமைப்பு. சுங்க அதிகாரிகள், மதிப்பு மதிப்பீட்டாளர்கள், சரக்கு அனுப்புபவர்கள்/கேரியர்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய சுங்க அதிகாரிகள், துறைமுக பணியாளர்கள் போன்றவர்களின் ஒருங்கிணைந்த நெட்வொர்க் அமைப்பு, பாகிஸ்தானில் சுங்க அனுமதியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் சுங்கத்தால் செயல்முறையின் கண்காணிப்பை வலுப்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இறக்குமதி: இறக்குமதியாளர் EIF-ஐச் சமர்ப்பித்த பிறகு, வங்கி அதை அங்கீகரிக்கவில்லை என்றால், அது 15 நாட்களுக்குப் பிறகு தானாகவே செல்லாததாகிவிடும். EIF-ன் காலாவதி தேதி தொடர்புடைய ஆவணத்தின் தேதியிலிருந்து (எ.கா. கடன் கடிதம்) கணக்கிடப்படுகிறது. முன்கூட்டியே செலுத்தும் முறையின் கீழ், EIF-ன் செல்லுபடியாகும் காலம் 4 மாதங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; டெலிவரிக்குப் பிறகு பணத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம் 6 மாதங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். உரிய தேதிக்குப் பிறகு பணம் செலுத்த முடியாது; உரிய தேதிக்குப் பிறகு பணம் தேவைப்பட்டால், அதை ஒப்புதலுக்காக பாகிஸ்தான் மத்திய வங்கியில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். EIF ஒப்புதல் வங்கி இறக்குமதி கட்டண வங்கியுடன் முரண்பட்டால், இறக்குமதியாளர் ஒப்புதல் வங்கியின் அமைப்பிலிருந்து இறக்குமதி கட்டண வங்கிக்கு EIF பதிவை மாற்ற விண்ணப்பிக்கலாம்.

ஏற்றுமதி: EFE (மின்னணு படிவம்E) மின்னணு ஏற்றுமதி அறிவிப்பு அமைப்பு, ஏற்றுமதியாளர் EFE-ஐ சமர்ப்பித்தால், வங்கி அதை அங்கீகரிக்கவில்லை என்றால், அது 15 நாட்களுக்குப் பிறகு தானாகவே செல்லாததாகிவிடும்; EFE ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 45 நாட்களுக்குள் ஏற்றுமதியாளர் அனுப்பத் தவறினால், EFE தானாகவே செல்லாததாகிவிடும். EFE ஒப்புதல் வங்கி பெறும் வங்கியுடன் முரண்பட்டால், ஏற்றுமதியாளர் EFE பதிவை ஒப்புதல் அளிக்கும் வங்கியின் அமைப்பிலிருந்து பெறும் வங்கிக்கு மாற்ற விண்ணப்பிக்கலாம். பாகிஸ்தான் மத்திய வங்கியின் விதிமுறைகளின்படி, பொருட்கள் அனுப்பப்பட்ட 6 மாதங்களுக்குள் பணம் பெறப்படுவதை ஏற்றுமதியாளர் உறுதி செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அவர்கள் பாகிஸ்தான் மத்திய வங்கியிடமிருந்து அபராதங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.

சுங்க அறிவிப்புச் செயல்பாட்டின் போது, ​​இறக்குமதியாளர் இரண்டு முக்கியமான ஆவணங்களை உள்ளடக்குவார்:

ஒன்று IGM (இறக்குமதி பொதுப் பட்டியல்);

இரண்டாவது GD (பொருட்கள் பிரகடனம்), இது WEBOC அமைப்பில் வர்த்தகர் அல்லது அனுமதி முகவரால் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அறிவிப்புத் தகவலைக் குறிக்கிறது, இதில் HS குறியீடு, பிறப்பிடம், பொருளின் விளக்கம், அளவு, மதிப்பு மற்றும் பொருட்களின் பிற தகவல்கள் அடங்கும்.