2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் ஏற்றுமதி விமான சரக்கு சந்தை வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் விமான சரக்கு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். டோன்சம் இன்டர்நேஷனல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கோ., லிமிடெட். நிறுவனத்திற்கு நாங்கள் உதவுகிறோம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல ஆண்டுகளாக ஒரு கடுமையான சிக்கலைத் தீர்க்க ஒத்துழைக்க உதவுகிறோம், அவருக்கு 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS மூன்று வகையான எரியக்கூடிய திரவ அட்டை பலகை விவரக்குறிப்புகள் 14 நாட்களுக்குள் தேவைப்படும், பொருட்களை வாடிக்கையாளரின் கைகளுக்கு வழங்குவதற்கு, பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் வழங்கப்படாவிட்டால், வாடிக்கையாளர் மிகப்பெரிய அபராதத்திற்கு ஆளாக நேரிடும், ஆனால் உலகத் தரம் வாய்ந்த சங்கிலியின் அளவிலான ஒரு பெரிய வாடிக்கையாளரையும் இழப்பார். பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த தொகுதி பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய இன்னும் மூன்று நாட்கள் உள்ளன, மேலும் தொழிற்சாலையிலிருந்து ஷென்செனுக்கு லாரி போக்குவரத்துக்கு ஒரு நாள் ஆகும். மீதமுள்ள நேரத்தில், ஆபத்தான பொருட்களை பேக் செய்ய வேண்டும். லேபிள், அறிவிப்பு, ஆபத்தான தொகுப்பு சான்றிதழ், பொருட்கள் ஆய்வு, கிடங்கு மற்றும் பிற விஷயங்கள். இந்தத் திட்டத்திற்கு நாங்கள் பதிலளிப்பதற்கு முன்பு, பொருத்தமான கப்பல் இடம் இல்லாதது அல்லது ஆபத்தான பொருட்கள் போக்குவரத்து அனுபவம் மற்றும் தகுதி இல்லாததன் அடிப்படையில் ஏராளமான சரக்கு அனுப்புநர்களால் தொழிற்சாலை நிராகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
வாடிக்கையாளர் வழங்கிய தகவலின்படி, எங்கள் நிறுவனம் சைனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸுடன் இந்த திட்டத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது.
கலந்துரையாடலுக்குப் பிறகு, ஷென்செனிலிருந்து சிகாகோவிற்கு அருகிலுள்ள அனைத்து சரக்கு விமானத்தின் அனைத்து முகவர் இடங்களையும் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையை ரத்து செய்ய விமான நிறுவனம் முடிவு செய்தது, மேலும் இந்த விமானத்தின் அனைத்து இடங்களையும் தொடர்புடைய திட்டத்திற்காக தற்காலிகமாக எங்களுக்கு ஒதுக்கியது.
எங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட திட்டத்தைப் பெற்ற பிறகு, வாடிக்கையாளர் விரக்தியடைந்த நேரத்தில், நம்பிக்கையின் நெருப்பு மீண்டும் மூண்டது.
இறுதியாக, கஷ்டங்கள் மற்றும் கஷ்டங்களுக்கு இடையே, திட்டமிட்டபடி பிரசவம் முடிந்தது.
வழக்கின் மறுஆய்வு:
இரண்டு நாட்களுக்குள் பொருட்கள் எங்கள் கிடங்கிற்கு தொகுதிகளாக வந்து சேர்ந்தன, ஆனால் முதல் தொகுதி பொருட்கள் வந்த பிறகு, கிடங்கின் சக ஊழியர்கள் இரண்டு சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தனர்:
1. வெளிப்புறப் பெட்டிகளில் அச்சிடப்பட்ட லேபிள்களின் அளவு IA TA DGR தேவைகளை விடக் குறைவாக உள்ளது, எனவே லேபிள்களை மீண்டும் மாற்ற வேண்டும். இந்தத் தொகுப்பில் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட பொருட்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு வெளிப்புறப் பெட்டியிலும் நான்கு லேபிள்கள் ஒட்டப்பட வேண்டும்.
2. தொழிற்சாலை ஷென்செனிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் சில வெளிப்புறப் பெட்டிகள் போக்குவரத்தின் போது சேதமடைந்தன, எனவே தொழிற்சாலை வழங்கிய காப்பு UN அட்டைப்பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை மாற்றுவதற்கு போதுமானதாக இல்லை. இந்த நேரத்தில், விமானம் புறப்படுவதற்கு நான்கு நாட்கள் உள்ளன. மூன்று நாட்களுக்குள் அனைத்து சிக்கல்களையும் முடிக்க வேண்டும், இது ஒரு பெரிய திட்டம்.
கிடங்கில் பத்துக்கும் மேற்பட்ட சக ஊழியர்கள் மூன்று நாட்கள் இரவும் பகலும் கடினமாக உழைத்து, இறுதியாக டெலிவரிக்கு முன்பே வேலையை முடித்த பிறகு.
80,000 க்கும் மேற்பட்ட லேபிள்கள் செயலாக்கப்பட்டன மற்றும் லாரி போக்குவரத்தின் போது சேதமடைந்த அனைத்து பொட்டலங்களும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மாற்றப்பட்டன. அனைத்து பலகைகளும் மீண்டும் பேக் செய்யப்பட்டு சர்வதேச சரக்கு நிலையத்திற்கு தொகுதிகளாக வழங்கப்பட்டன.
பொருட்கள் சர்வதேச சரக்கு நிலையத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும், சுங்கத்தால் பரிசோதிக்கப்பட்டு விடுவிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் விமான ஏற்றுதலுக்காக மேற்பார்வை கிடங்கிற்கு மாற்றப்படும்.
அதிகாலையில் சார்ட்டர் விமானம், 19 சரக்குக் கட்டணங்கள், அனைத்து பொருட்களும் வெற்றிகரமாக அனுப்பப்பட்டன, எங்கள் நிறுவனம் வாடிக்கையாளருக்கு ஒரு கடினமான பணியை முடிக்க வெற்றிகரமாக உதவியது.
